Inclinazione del montante

Il messaggio di oggi per quanto riguarda gli assetti e' il seguente:
e'ovvio che su un veicolo da corsa con gomme larghe,il fatto che lo sterzo ritorni puo'anche essere levato o ridotto,visto che gli incovenienti al quale andrai incontro,sono sicuramente peggio di ogni qualsiasi vantaggio se ne andrebbe ricavare.In tale caso l'unico obiettivo e'quello di ridurre al minimo il braccio a terra,in modo da minimizzare i difetti sopra menzionati.Succede molto spesso che si montino delle gomme larghe anche su veicoli stradali dove ormai e' diventata una moda per sportiveggiare una qualsiasi auto.A parte i diversi problemi discussi in altri momenti, normalmente si monta il cerchione che piu'ci piace o magari meno costoso,non conoscendo il problema del braccio a terra aumentato.Il piu' delle volte,ci si ritrova con lo sterzo duro e spesse volte con un mignolo ammacato o addirittura fratturato,da un ritorno incontrollato dello sterzo.