Sistemi di sospensione

Il messaggio di oggi per quanto riguarda gli assetti e' il seguente:
un mezzo con una corsa molla-ammortizzatore molto ampia sara' in grado di mantenere il contatto con il terreno in condizione piu' disparate ovvero con buche e rilievi molto accentuati, mentre in mezzo con una corsa molto corta, non potendo mantenere il contatto con il terreno, avra' dei grossi problemi ad eseguire qualsiasi cosa trovandosi nelle medesime situazioni.
Una sospensione con una corsa molto breve inoltre avra' il difetto di andare , come si suol dire, a tampone, ovvero avendo utilizzato tutta la propria corsa, fra ruota e telaio non esiste piu' niente in grado di assorbire eventuali forze, le quali venendo scaricate istantaneamente sul telaio, oltre a provocarne una possibile rottura dei punti di attacco, compromettono qualsiasi parvenza di tenuta di strada facendo partire il mezzo in questione in tangente.