Introduzione agli ammortizzatori

Il messaggio di oggi per quanto riguarda gli assetti e' il seguente:


dopo averti spiegato a cosa servono e qualche accenno a come si costruiscono le molle, passo ora a parlarti degli ammortizzatori, al loro servizio ed anche qui qualche accenno a come vengono costruiti.
Comincio col dirti che questo particolare e' il piu' sottovalutato dal normale guidatore che pensa che sia un organo che dura in eterno.
Questo non e' possibile pensando alle sollecitazioni che subisce ad ogni asperita', curva, frenata, accelerazione e ogni qual volta il veicolo si muove dalla sua posizione piana in cui si trova.
Quindi quando vai in officina per un chek-up magari prima delle ferie e il meccanico dice che c'e' da cambiare gli ammortizzatori, pensi che sia solo un modo per farti spendere soldi e non pensi che quando poi ti trovi in strada e devi effettuare una
brusca frenata ti trovi con l'auto che va da tutte le parti e che non si ferma nello spazio pensato.