Ammortizzatori auto

Il messaggio di oggi per quanto riguarda gli assetti e' il seguente:


peraltro e' un problema cambiare la taratura di questi ammortizzatori.
La pressione di circa 40 atmosfere fa partire il pistone come un proiettile qualora non venga smontato con l'apposita apparecchiatura.
Anche smontato la regolazione e' difficile, dovendo disporre delle apposite rondelle molla dei vari spessori.
Rimane inoltre il problema di disporre di azoto liquido necessario che viene versato all'interno del corpo dell'ammortizzatore e che poi con la temperatura ambiente diventa gas sotto pressione.