Ammortizzatori auto

Il messaggio di oggi per quanto riguarda gli assetti e' il seguente:


ti ho parlato prima degli ammortizzatori a gas e ora aprofondisco il discorso spiegandoti la loro caratteristica e struttura.
Comincio col dirti che la loro struttura interna e' simile ad ogni altro ttpo di ammortizzatore.
Esiste un pistone con vari fori e sul quale sono montate le molle destinate a regolare sia la taratura in estensione che in compressione.
La grande differenza sta nel fatto che esiste una camera in cui e' stato immesso dell'azoto ad alta pressione.
La camera e' separata dall'olio mediante un diaframma che ne impedisce la miscelabilita' all'olio.