Angoli

Il messaggio di oggi per quanto riguarda gli assetti e' il seguente:


dopo averti dato qualche accenno al trasferimento di carico e alla forza di inerzia che si viene a creare mentre si guida, ora ti spieghero' tutti gli angoli e i comportamenti dell'assetto che si sviluppano in un veicolo.
Cerco di spiegarli in maniera semplice e che tu possa capire relmente cosa succede in una ruota mentre gira, sterza e affronta le asperita' del terreno.
Ti spiego che cosa si intende per sottosterzo e sovrasterzo, le loro differenze e la maniera per diminuirli o eliminarli.
Poi passo a parlarti della campanatura, della convergenza, del caster, del king pin e dell'angolo di Ackermann.
C'e' ancora molto da dire e comprendere e passo passo ti elenchero' tutti i suddetti angoli.