Forza di inerzia

Il messaggio di oggi per quanto riguarda gli assetti e' il seguente:


hai lo stesso effetto in accelerazione, a parita' di potenza nessun veicolo a trazione anteriore battara' mai in accelerazione un veicolo a trazione posteriore, perche' quest'ultimo disponendo di uno spostamento del peso sulle ruote posteriori
scarichera' meglio a terra la potenza disponibile.
E' per questa ragione che i veicoli a quattro ruote motrici hanno optato per una soluzione ottimale di ripartizione della potenza disponibile del 25-30 % sulle ruote anteriori e del 70-75 % sulle ruote posteriori, considerando che non sono dei fuoristrada ma veicoli da corsa che sfruttano l'accelerazione possibile con i loro motori molto potenti.
I primi tentativi di ripartire la potenza a meta' sui due assi sono sempre falliti per questo motivo.